Fungsi.co.id – Mengenal Fungsi Kiprok Pada Sepedah Motor – Sepeda motor memiliki setiap komponen yang masing-masing memiliki fungsinya. Seperti kemungkinan komponen Kiprok untuk beberapa pengguna sepeda motor masih kurang mengetahui fungsi komponen ini.
Kiprok adalah komponen listrik dalam sepeda motor. Fungsi kiprok sangat penting untuk mengatur listrik dan baterai. Dari banyak jenis sepeda motor, Honda memiliki jenis kiprok yang sama. Contohnya adalah Honda Grand Kiprok memiliki tipe yang sama dengan Honda Supra Lama, Honda Legend dan lainnya.
Honda Grand adalah jenis sepeda motor Honda yang diproduksi di tahun 90-an. Tentunya ada beberapa bagian yang telah diproduksi lagi karena sepeda motor cukup panjang. Tetapi apa yang sering terjadi pada komponen kiprok adalah bagian kabel yang pecah atau rapuh yang harus diganti dengan kabel baru.
Dalam hal ini tidak semua orang dapat melakukannya, karena setiap warna pada kabel kiprok memiliki fungsi masing-masing. Memulai jalan menuju SPU dan juga jalur ke baterai sepeda motor, oleh karena itu dalam pemasangan jalur kabel Grand Kiprok harus benar sehingga tidak ada hubungan pendek yang menyebabkan mati kiprok.
Daftar Isi
Fungsi Kiprok dan Cara Kerjanya
Fungsi pekerjaan sepeda motor cukup banyak. Fungsi Kiprok sendiri adalah alat untuk mengganti bolak-balik (AC) ke arus satu arah (DC). Tidak hanya itu, bagian kecil ini juga berfungsi sebagai penstabil arus listrik yang berasal dari proses pemrosesan listrik dari rotor (spool) dan stator (magnet).
Kemudian fungsi Kiprok itu sendiri sangat penting, terutama untuk injeksi motor. Karena kendaraan yang telah tertanam dengan teknologi sangat tergantung pada listrik.
Fungsi kiprok sangat penting untuk sepeda motor, terutama mereka yang telah menggunakan teknologi injeksi. Mengenai cara kerjanya tidak jauh berbeda dengan fungsi kiprok itu sendiri. Bagian ini akan mengubah arus AC ke DC. Kemudian Kiprok juga akan ditugaskan untuk memastikan bahwa arus DC tidak melebihi sekitar 14,5 volt. Pada saat itu, tegangan DC disalurkan ke baterai sepeda.
Gejala Kerusakan Pada Kiprok
Setiap komponen kendaraan bermotor dapat rusak. Ini dapat disebabkan oleh berbagai gejala, baik karena kurangnya pemeliharaan dan karena usang. Di sini, Kiprok adalah komponen yang memainkan peran penting jika rusak harus segera diganti.
Jika kondisi seperti itu terjadi, apa yang terjadi adalah gangguan sistem kelistrikan kendaraan Anda. Biasanya, komponen listrik ini mudah rusak jika Anda sering mempercepat kendaraan dengan kecepatan tinggi. Akibatnya, Kiprok Overheating.
Pada dasarnya, gejalanya dapat dikenali Kiprok rusak dengan mudah. Kami menyarankan Anda sering memeriksa komponen-komponen ini untuk menentukan kondisinya. Jadi, apa saja gejala kerusakan?. Di bawah ini kami akan menjelaskan.
· Lampu Beberapa Kali Mati
Tanda pertama kerusakan sering mati meskipun lampu telah diganti dengan yang baru. Karakter Anda dapat melihat cahaya ketika motor tiba-tiba mati ketika kendaraan mengendarai dengan kecepatan tinggi. Akibatnya, batas tegangan kiprok tidak bisa masuk ke cahaya.
Jika kondisi overvoltage terjadi, lampu akan mematahkan motor secara instan. Hal-hal yang dapat Anda lakukan jika Anda memiliki kondisi ini, Anda harus memeriksa tegangan lampu. Bandingkan ini dengan lampu tegangan normal, yang berkisar dari 12-14 volt.
· Komponen Aki Tekor
Keadaan berlebihan baterai yang bisa menjadi salah satu karakteristik kerusakan komponen ini. Gejala-gejala ini dapat mengenali kapan sebelum memulai motor.
Ketika komponen listrik yang rusak ini, motor listrik input listrik tidak dapat ditutup sepenuhnya. Tidak seperti dalam kondisi baik, tegangan baterai stabil dalam angka 12 volt.
Dampak listrik mengakibatkan baterai terkuras. Selain itu, baterai ke drop. Ini terjadi jika ada tanda-tanda bahwa motor starter mati dan tanduk terdengar seperti retak. Tidak hanya kondisi baterai yang membuat overdrawn, tetapi gejala-gejala ini dapat terjadi karena kiprok yang salah.
Karena itu, Anda tidak perlu bergegas untuk mengganti baterai sepeda motor. Pertama-tama Anda harus memastikan baterai mengalami kiprok tidak jatuh.
· Tampilan Lampu Redup
Gejala lebih lanjut bergerak redup cahaya. Jika Anda menghidupkan komponen yang terkait dengan listrik, kondisi ini akan mempengaruhi cahaya. Sedangkan ketika Anda mengendarai sepeda motor dengan rpm tinggi, lampu terang kembali.
Namun, cobalah untuk mengemudi dengan kecepatan standar agar tidak memicu aus kiprok lebih cepat. Metode ini dapat diantisipasi sehingga lampu motor juga tetap menyala.
· Sepeda Motor yang Tiba-tiba Mati
Ketika komponen Kiprok yang mati, akibatnya semua komponen listrik tidak dapat berfungsi. Oleh karena itu, komponen-komponen ini tidak mendapatkan pasokan listrik. Ini mengakibatkan motor tegangan baterai setetes dan motor akan mogok, total kematian, atau bahkan mesin tidak akan hidup sama sekali.
Penyebab Kiprok Rusak
Ketika fungsi Kiprok terganggu, itu akan mempengaruhi kinerja komponen lain. Sebagai hasil dari penurunan kinerja motorik dan tentu saja tidak akan merasa nyaman saat mengemudi. Kiprok terkait merusak dirinya sendiri, ada beberapa faktor.
Pertama, panas. Fungsi kiprok akan rusak jika bagiannya sering dalam kondisi panas. Biasanya itu tergantung pada penempatan komponen minor. Terjadi jika posisinya dekat dengan radiator atau di bagian sepeda motor yang tidak benar-benar mendapatkan aliran angin.
Kedua, baterai sepeda motor. Untuk mendapatkan tegangan, arus baterai untuk didukung dengan koneksi yang andal. Jika kualitasnya buruk dan rusak, itu akan menyebabkan pekerjaan ekstra dan bagian kiprok memimpin panas. Jika terus menerus seperti itu, seiring waktu fungsi Kiprok menurun bahkan rusak.
Akibat Kerusakan Kiprok
Peluncuran informasi tentang penjelasan sebelumnya, Kiprok rusak dapat menyebabkan sepeda motor tidak dapat dihidupkan. Ini karena catu daya tidak dapat mengalir ke komponen listrik lainnya. Akibatnya, ketika motor itu mogok awalnya benar-benar mati.
Namun demikian, dapat dikatakan pada dasarnya adalah hasil dari kerusakan ini akan terasa secara bertahap sesuai dengan tingkat kerusakan kiprok. Jika kerusakannya parah, motor dapat otomatis memang akan mati secara total.
Sebaliknya, jika kerusakannya tidak begitu parah, maka dampaknya masih menjadi standar. Katakanlah sebagai gejala awal di mana lampu akan mulai redup, atau baterai akan mulai mengurangi kinerja.
Mengingat hal ini, itu berarti mengetahui sejauh mana kerusakan sejak usia dini akan lebih baik. Dengan demikian, Anda dapat memutuskan harus diatasi atau tidak, sebelum terlambat dan sebagai hasilnya menjadi lebih parah.
Tips Perawatan Kiprok Motor
Mencegah sebelum memperbaikinya tentu saja merupakan hal yang sangat penting untuk dilakukan. Ini juga berlaku untuk komponen motor satu ini. Akan lebih baik jika Anda merawatnya agar tidak menemukan karena berpotensi fatal di atas. Kemudian, tips pemeliharaan apa. Diskusi ini.
· Cek Rutin Sistem Kelistrikan
Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah memeriksa sistem kelistrikan secara teratur. Sistem kelistrikan berarti bahwa semua komponen adalah MENYELEH.TENTU hanya komponen yang sedang dibahas juga disertakan.
Dengan melakukan pemeriksaan reguler dari sistem kelistrikan, jika ada masalah akan segera diketahui. Termasuk dalam hal komplikasi dalam komponen ini dengan komponen listrik lainnya. Ini adalah aspek yang sangat penting dalam hal pencegahan.
· Melakukan Diagnosa Sendiri Terhadap Kiprok
Jika Anda hanya ingin mengkonfirmasi bagaimana kondisi komponen ini, diagnosis independen adalah pilihannya. Ada sejumlah hal yang dapat Anda lakukan di sini.
Di antara caranya adalah memeriksa tegangan komponen. Tegangan yang sehat adalah 13.5 V. Selain itu, pemeriksaan juga diperlukan pada kabel tanah yang terpasang pada tubuh sepeda motor.
Demikian sedikit pembahasan mengenai Mengenal Fungsi Kiprok Pada Sepedah Motor semoga dengan adanya pembahasan ini dapat menambah wawasan dan pengetahuan untuk kita semua, dan kami ucapkan Terima Kasih telah menyimak ulasan kami. Jika kalian merasa ulasan kami bermanfaat mohon untuk dishare :).
Baca juga artikel lainnya tentang: